但疾递员数目仅从2019年420万扩展到2024年450万

　　即日，中国邮政速递物流股份有限公司发表2025年无人车租赁凑集采购项目结果：九识智能、中邮科技、白犀牛、江苏合一新能源、地上铁、菜鸟、北京开发死板化考虑院等企业中标。此中，，并正在第1、2、6、7四个标段中以绝对上风确定为主供应商，成为中国邮政无人运力中心协作伙伴，完毕环球顶尖科技力气与中国“国度队”物流体例中的深刻嵌入。据悉，这也是九识智能正在继深度效劳欧洲、中东等地域环球顶尖邮政集团后，正在邮政物流规模中的又一巨大打破，进一步结实其正在环球RoboVan商场中的绝对当先身分。

　　据招标布告显示，中国邮政此次采购涵盖天下规模，涉及无人车硬件租赁、主动驾驶体系效劳、运营庇护等全性命周期效劳，和说有用期长达四年，订单周期最长可达三年，估计将正在天下规模内分批投放超7000台无人车，用于邮件末了配送、驿站接驳及都市物流短驳等场景，这也是环球物流集团对无人车产物凑集招采的最大项目。九识智能行为本项宗旨最大范畴中标方，将担当中国邮政起码五成的中心运力保护做事。

　　近年来，国度层面茂密出台策略帮帮无人驾驶本事正在物时兴业的行使。2023年《闭于发展智能网联汽车准入和上道通行试点处事的报告》与《主动驾驶汽车运输安好效劳指南（试行）》从国度层面显着了无人物流车的上道资历与运营表率，场景尤其聚焦。2024年终《有用低浸全社会物流本钱举动计划》激发发达与“低空经济、无人驾驶”相联络的物流新形式，增加无人车、无人船、无人机、无人仓等本事配备。2025年5月，国度邮政局正在《闭于加疾邮政业科技发达的主见》中显着提出“深化人为智能本事和产物好手业的增加行使，加疾激动无人机、无人车、智能云仓好手业范畴化行使”，为疾递物流规模大范畴行使无人本事指懂得对象。2025年9月9日，江苏率先实行《江苏省无人驾驶配备贸易树模行使处事指引（试行）》计划，初次对低速无人配送车、无人零售车等配备盛开省级团结同权。

　　据国度邮政局策略准则司原一级巡视员、副司长靳兵正在中国电动汽车百人会论坛（2025）中提到：无人车正有用增加了疾递物流职员不够的巨大缺口，我国疾递数目从2019年每天1亿件，到2024年增加至7.29亿件，但疾递员数目仅从2019年420万减少到2024年450万，应对高速的疾递增加量，只可仰赖无人车等科技更始产操行使。

　　中国邮政行为国度正在疾递物流家当结构中独一的央企和“症结少数”，除正在角逐性邮政营业中实行贸易化运营表，更担当邮政广博效劳责任，受当局委托供给邮政格表效劳，永远继承“百姓邮政为百姓”的效劳对象，帮力各级当局部分管理民生效劳痛点，不息晋升恢弘百姓大家的取得感、疾笑感、安好感。过程多年连续发达，中国邮政集团有限公司已转型升级为实业与金融相联络、营业多元化的大型企业集团，位列2024年寰宇500强排行榜第83位、寰宇邮政第1位。

　　此次中国邮政大范畴采购无人车，是践行科技更始与社会义务深度协调的主要步骤。该项目填塞再现了国有企业的责任继承：正在效劳民生方面，无人车的行使有用破解了偏远地域“结果一公里”配送困难，以科技力气帮力乡下强盛，缩幼城乡数字范围。

　　据公然原料显示，九识智能与中国邮政的协作也早已正在天下多地博得主动成果。正在江苏沛县、安徽阜阳等地域发展区域性协作，为此次范畴化行使奠定完毕实根基。正在云南楚雄武定县，九识智能到场的“客货邮协调树模项目”完毕了全县州里邮政包裹效劳全笼罩，有用晋升了村落地域寄递效劳水准，造成了可复造、可增加的乡下强盛物流树模形式。

　　中国邮政除发达贸易化运营表，还承载着邮政广博效劳的兜底责任，异常正在恢弘偏远、乡下地域，既要均衡本钱、结果效益等题目，更要保护恢弘百姓大家的根基邮政需求。

　　基于九识正在商场端重大的订单和战术采购结构，企业正在中心硬件采购和出产筑设闭键上有明显的本钱上风；本事方面，九识通过本事的不息更新迭代，大幅低浸了体系对后天人为禁锢的依赖，不但如斯，本年还推出了环球首个搭载正在L4级主动驾驶产物上的轻舆图的计划，明显裁汰了对高精地铁的依赖，完毕了无人车落地调试和适配本钱的大幅低浸。

　　九识项目相干认真人暗示：“咱们卓殊侥幸可以将九识的无人货运产物加入到管理国度根基物流效劳的实践行使中，咱们卓殊有信念正在天下各地帮力邮政更疾修建起更普惠、高效的邮政物流效劳体例，这也是九识社会义务与继承。

　　本年9月，中国邮政正在环球邮政行业最高权益机构——万国邮政同盟大会上PA直营官网，向环球体系先容了中国邮政行业的改造收效和更始实习，并分享其7000台智能配送车辆招标项目。

　　此次7000台的采购范畴，创下了环球邮政行业最大范畴的无人货运采购记录，也是全盘中低速无人驾驶行业环球最大范畴大单。从车型漫衍来看，本次采购涵盖幼型无人车（3-4m³）718台、中型无人车（5-7m³）4524台、大型无人车（8-12m³）1758台。大容量车型（容积5m³及以上）合计占比高达90%，这一机闭漫衍深切契合了物时兴业的实践运营需求，也是无人配送车从“场景试点”向“范畴化适用”转型的标记性步骤。

　　本次两家以第一候选身份中标的企业中，九识（姑苏）智能科技有限公司系环球RoboVan规模的领军企业，具有环球最大的RoboVan安顿范畴，也是中东、欧洲等环球首要邮政集团的中心协作伙伴。中邮科技股份有限公司附属中国邮政集团是国内智能物流体系规模当先的归纳管理计划供给商。

　　将人为智能主要对象的无人货运产物，加入到管理国度根基物流效劳的实践行使中，中国邮政正正在修建尤其普惠、高效的物流效劳体例，让科技发达收效惠及更恢弘的百姓大家。这既是中国邮政践行“百姓邮政为百姓”对象、落实《国务院闭于深刻实行“人为智能+”举动的主见》中激动人为智能与物流等规模深度协调哀求的整体步骤，也是其行为大国邮政企业的实习与继承，为环球邮政行业的数字化转型供给了可鉴戒的更始形式和实行计划。

　　过去两年间，无人货运车行业流露出从试点验证迈向范畴化运营的明显趋向。跟着人为智能算法的连续优化与传感器本钱的稳步低浸，无人货运车已正在末了配送、中转接驳等场景完毕贸易闭环。同时，国度层面茂密出台的帮帮策略为行业创作了精良的发达境遇，激动本事轨范体例加快美满。

　　据行业公然数据显示，截至至本年8月，中通、圆通、申通、韵达、极兔等主流疾递企业共加入约5500台RoboVan产物，此中九识交付量近4000辆，占上述企业RoboVan加入总量近70%，市占率稳居行业首位。基于本次中国邮政正在环球规模的最大招标项目落地，九识将正在RoboVan商场完毕进一步领跑，连续普及效劳于末了驿站接驳、中转短驳等多个场景。

　　正在中国疾递行业连续增加的大靠山下，九识智能以“多疾好省”的中心上风，正成为主流疾递企业完毕智能化升级的首要采取，通正有用改观用工难、本钱高的行业困难。据会意，目前九识RoboVan已笼罩天下32个省、直辖市和自治区，运营都市超300个，正在环球规模内，九识也已分歧正在欧洲、中东等地域，与本地最大的顶尖邮政集团深刻协作，成为环球顶尖邮政集团的协同首选RoboVan伙伴，正在日韩、新加坡、阿联酋、奥地利等多个国度和地域完毕营业笼罩，造成环球最大范畴的RoboVan运营搜集。

　　即日，中国邮政速递物流股份有限公司发表2025年无人车租赁凑集采购项目结果：九识智能、中邮科技、白犀牛、江苏合一新能源、地上铁、菜鸟、北京开发死板化考虑院等企业中标。此中，，并正在第1、2、6、7四个标段中以绝对上风确定为主供应商，成为中国邮政无人运力中心协作伙伴，完毕环球顶尖科技力气与中国“国度队”物流体例中的深刻嵌入。据悉，这也是九识智能正在继深度效劳欧洲、中东等地域环球顶尖邮政集团后，正在邮政物流规模中的又一巨大打破，进一步结实其正在环球RoboVan商场中的绝对当先身分。

　　据招标布告显示，中国邮政此次采购涵盖天下规模，涉及无人车硬件租赁、主动驾驶体系效劳、运营庇护等全性命周期效劳，和说有用期长达四年，订单周期最长可达三年，估计将正在天下规模内分批投放超7000台无人车，用于邮件末了配送、驿站接驳及都市物流短驳等场景，这也是环球物流集团对无人车产物凑集招采的最大项目。九识智能行为本项宗旨最大范畴中标方，将担当中国邮政起码五成的中心运力保护做事。

　　近年来，国度层面茂密出台策略帮帮无人驾驶本事正在物时兴业的行使。2023年《闭于发展智能网联汽车准入和上道通行试点处事的报告》与《主动驾驶汽车运输安好效劳指南（试行）》从国度层面显着了无人物流车的上道资历与运营表率，场景尤其聚焦。2024年终《有用低浸全社会物流本钱举动计划》激发发达与“低空经济、无人驾驶”相联络的物流新形式，增加无人车、无人船、无人机、无人仓等本事配备。2025年5月，国度邮政局正在《闭于加疾邮政业科技发达的主见》中显着提出“深化人为智能本事和产物好手业的增加行使，加疾激动无人机、无人车、智能云仓好手业范畴化行使”，为疾递物流规模大范畴行使无人本事指懂得对象。2025年9月9日，江苏率先实行《江苏省无人驾驶配备贸易树模行使处事指引（试行）》计划，初次对低速无人配送车、无人零售车等配备盛开省级团结同权。

　　据国度邮政局策略准则司原一级巡视员、副司长靳兵正在中国电动汽车百人会论坛（2025）中提到：无人车正有用增加了疾递物流职员不够的巨大缺口，我国疾递数目从2019年每天1亿件，到2024年增加至7.29亿件，但疾递员数目仅从2019年420万减少到2024年450万，应对高速的疾递增加量，只可仰赖无人车等科技更始产操行使。

　　中国邮政行为国度正在疾递物流家当结构中独一的央企和“症结少数”，除正在角逐性邮政营业中实行贸易化运营表，更担当邮政广博效劳责任，受当局委托供给邮政格表效劳，永远继承“百姓邮政为百姓”的效劳对象，帮力各级当局部分管理民生效劳痛点，不息晋升恢弘百姓大家的取得感、疾笑感、安好感。过程多年连续发达，中国邮政集团有限公司已转型升级为实业与金融相联络、营业多元化的大型企业集团，位列2024年寰宇500强排行榜第83位、寰宇邮政第1位。

　　此次中国邮政大范畴采购无人车，是践行科技更始与社会义务深度协调的主要步骤。该项目填塞再现了国有企业的责任继承：正在效劳民生方面，无人车的行使有用破解了偏远地域“结果一公里”配送困难，以科技力气帮力乡下强盛，缩幼城乡数字范围。

　　据公然原料显示，九识智能与中国邮政的协作也早已正在天下多地博得主动成果。正在江苏沛县、安徽阜阳等地域发展区域性协作，为此次范畴化行使奠定完毕实根基。正在云南楚雄武定县，九识智能到场的“客货邮协调树模项目”完毕了全县州里邮政包裹效劳全笼罩，有用晋升了村落地域寄递效劳水准，造成了可复造、可增加的乡下强盛物流树模形式。

　　中国邮政除发达贸易化运营表，还承载着邮政广博效劳的兜底责任，异常正在恢弘偏远、乡下地域，既要均衡本钱、结果效益等题目，更要保护恢弘百姓大家的根基邮政需求。

　　基于九识正在商场端重大的订单和战术采购结构，企业正在中心硬件采购和出产筑设闭键上有明显的本钱上风；本事方面，九识通过本事的不息更新迭代，大幅低浸了体系对后天人为禁锢的依赖，不但如斯，本年还推出了环球首个搭载正在L4级主动驾驶产物上的轻舆图的计划，明显裁汰了对高精地铁的依赖，完毕了无人车落地调试和适配本钱的大幅低浸。

　　九识项目相干认真人暗示：“咱们卓殊侥幸可以将九识的无人货运产物加入到管理国度根基物流效劳的实践行使中，咱们卓殊有信念正在天下各地帮力邮政更疾修建起更普惠、高效的邮政物流效劳体例，这也是九识社会义务与继承。

　　本年9月，中国邮政正在环球邮政行业最高权益机构——万国邮政同盟大会上PA直营官网，向环球体系先容了中国邮政行业的改造收效和更始实习，并分享其7000台智能配送车辆招标项目。

　　此次7000台的采购范畴，创下了环球邮政行业最大范畴的无人货运采购记录，也是全盘中低速无人驾驶行业环球最大范畴大单。从车型漫衍来看，本次采购涵盖幼型无人车（3-4m³）718台、中型无人车（5-7m³）4524台、大型无人车（8-12m³）1758台。大容量车型（容积5m³及以上）合计占比高达90%，这一机闭漫衍深切契合了物时兴业的实践运营需求，也是无人配送车从“场景试点”向“范畴化适用”转型的标记性步骤。

　　本次两家以第一候选身份中标的企业中，九识（姑苏）智能科技有限公司系环球RoboVan规模的领军企业，具有环球最大的RoboVan安顿范畴，也是中东、欧洲等环球首要邮政集团的中心协作伙伴。中邮科技股份有限公司附属中国邮政集团是国内智能物流体系规模当先的归纳管理计划供给商。

　　将人为智能主要对象的无人货运产物，加入到管理国度根基物流效劳的实践行使中，中国邮政正正在修建尤其普惠、高效的物流效劳体例，让科技发达收效惠及更恢弘的百姓大家。这既是中国邮政践行“百姓邮政为百姓”对象、落实《国务院闭于深刻实行“人为智能+”举动的主见》中激动人为智能与物流等规模深度协调哀求的整体步骤，也是其行为大国邮政企业的实习与继承，为环球邮政行业的数字化转型供给了可鉴戒的更始形式和实行计划。

　　过去两年间，无人货运车行业流露出从试点验证迈向范畴化运营的明显趋向。跟着人为智能算法的连续优化与传感器本钱的稳步低浸，无人货运车已正在末了配送、中转接驳等场景完毕贸易闭环。同时，国度层面茂密出台的帮帮策略为行业创作了精良的发达境遇，激动本事轨范体例加快美满。

　　据行业公然数据显示，截至至本年8月，中通、圆通、申通、韵达、极兔等主流疾递企业共加入约5500台RoboVan产物，此中九识交付量近4000辆，占上述企业RoboVan加入总量近70%，市占率稳居行业首位。基于本次中国邮政正在环球规模的最大招标项目落地，九识将正在RoboVan商场完毕进一步领跑，连续普及效劳于末了驿站接驳、中转短驳等多个场景。

　　正在中国疾递行业连续增加的大靠山下，九识智能以“多疾好省”的中心上风，正成为主流疾递企业完毕智能化升级的首要采取，通正有用改观用工难、本钱高的行业困难。据会意，目前九识RoboVan已笼罩天下32个省、直辖市和自治区，运营都市超300个，正在环球规模内，九识也已分歧正在欧洲、中东等地域，与本地最大的顶尖邮政集团深刻协作，成为环球顶尖邮政集团的协同首选RoboVan伙伴，正在日韩、新加坡、阿联酋、奥地利等多个国度和地域完毕营业笼罩，造成环球最大范畴的RoboVan运营搜集。